Los motores trifásicos son ampliamente utilizados en diversas industrias y aplicaciones debido a su eficiencia y rendimiento. Estos motores funcionan con una alimentación de tres fases, lo que les permite generar una mayor potencia en comparación con los motores monofásicos. Sin embargo, en algunas situaciones, es posible encontrar motores trifásicos con una sola tensión en la placa. En este artículo, exploraremos qué significa esta característica y cómo se clasifican estos motores.
¿Qué es el arranque a tensión reducida?
El arranque a tensión reducida es un método utilizado para limitar la corriente en la etapa de arranque de un motor trifásico. En este tipo de arranque, se reduce la tensión en los bornes del motor utilizando un autotransformador. Este autotransformador tiene derivaciones que permiten ajustar la tensión según las necesidades del motor.
El uso del arranque a tensión reducida tiene varios beneficios. En primer lugar, reduce la corriente consumida por el motor durante el arranque, lo que evita fluctuaciones perjudiciales en la línea de alimentación. Además, este método también ayuda a prolongar la vida útil del motor al reducir el estrés en sus componentes internos.
Conexión Steinmetz
La conexión Steinmetz es otro método utilizado en motores trifásicos con una sola tensión en la placa. Esta conexión consiste en conectar los devanados del motor en paralelo, lo que permite reducir la corriente de arranque y mejorar el rendimiento del motor.
La conexión Steinmetz es especialmente útil en motores de alta potencia, donde se requiere un arranque suave y una alta eficiencia. Este método permite controlar la corriente de arranque y evitar picos de corriente que podrían dañar el motor o afectar a otros equipos conectados a la misma línea.
Clasificación de motores trifásicos con una sola tensión en la placa
Los motores trifásicos con una sola tensión en la placa se clasifican según la relación de transformación del autotransformador utilizado en el arranque a tensión reducida. Por lo general, se utilizan autotransformadores con derivaciones de 0%, 50%, 65% y 80% de la tensión nominal.
La intensidad de corriente consumida por el motor durante el arranque disminuye a medida que se reduce la tensión en los bornes del motor. Por ejemplo, utilizando la relación de transformación del autotransformador al 65%, se puede reducir la corriente de arranque en un 42%.
Tener en cuenta que la elección de la relación de transformación del autotransformador dependerá de las características del motor y de las necesidades específicas de la aplicación en la que se utilizará.
Los motores trifásicos con una sola tensión en la placa son una opción eficiente y confiable para diversas aplicaciones industriales. El uso del arranque a tensión reducida y la conexión Steinmetz permiten limitar la corriente de arranque y mejorar el rendimiento del motor.
Al elegir un motor trifásico con una sola tensión en la placa, es importante considerar las características del motor, las necesidades de la aplicación y la relación de transformación del autotransformador. Esto garantizará el funcionamiento óptimo del motor y su integración adecuada en el sistema eléctrico.
Los motores trifásicos con una sola tensión en la placa ofrecen una solución eficiente y confiable para diversas aplicaciones industriales. Su capacidad para limitar la corriente de arranque y su rendimiento mejorado los convierten en una opción popular en el campo de la energía renovable y otras industrias que requieren motores de alta potencia y eficiencia.